气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接受面应显流露出一点不均封密的buff。接受面：宽度，大部分进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动画笔在气门底下作上粗糙地（约相隔4mm划一条线）划上指导意见道纹路，与合配气门座运行面排斥，并摆动气门1/8~1/4圈，然而取下气门观察自动画笔纹路，如同4-15已知。如自动画笔纹路均被截断，则透露法隔绝顺畅，若有的纹路未断，则透露法隔绝不严密，需再次研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，入驻出一些气油或柴油车，下面的图所显示。若5min内气门与座之中不存在渗漏状况，则数字代表气门密封胶非常好。

四：用专用仪器检查

即用代有大气学习压力表的针对性开展气门密封带盖性的开展器检杳。检杳时，先将气流中容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气流中容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，如若在30s内大气学习压力表的读数不减低，则指出气门与座的密封带盖性稳定。