208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本尺寸 | 气油耗 | ||
| 汽油机规格型号 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧措施 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油系统性 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 至少740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 看上去规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉气压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油机 |
| 配气结构 | 轴承润滑油机系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑液原则 | 压力差外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴发挥蜗轮策略 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油使用量 | 明显 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 进入取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 选取食用维修保养电子说明书怎么写书 |
| 冷却水系统化 | 柴油车机数据源 | ||
| 冷凝手段 | 惠阳反复的待冷却 | 空气冷却液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发驱动力) | 中冷器热伤害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力系统化 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心分离式,传动带提升 | res排气水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气温度表 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大不能水头损失 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa (新滤清器) |
| 启用湿度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需变更) | ||
| 开高温度因素. 93°C | 排气管控制系统 | 10kPa(最大程度) | |
| 电扇 | 见风式,泡沫塑料粉丝 | 很高同意地形 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力标准值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器开关控制系统 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄充电电池电阻值 | 24V |
| 工作电压调试器 | 镶入式,集合三极管式上下调整器 | 蓄电瓶功率 | 180AH |
| 进行电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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