发动机和变速器是汽车的两个重要组成部分，它们之间有着密切的关系。发动机是汽车的动力源，而变速器则负责将发动机的动力传递到车轮上，使汽车能够行驶。

发起机是小客车的肾脏，它在焚烧液体燃剂生产的热量安装驱动器小客车跑步。发起机的作业道理是将液体燃剂和水汽混后后，在气阀内重新点燃，生产爆破力推动了活塞环跑步，而使安装驱动器曲轴扭动。发起机的输出的热效率来决定了小客车的快速机械性能和最底极限速度。

调速器是将打火机的推扭矩传达到气车轮毂上的保护装置。它采用与众各种区别的齿圈结合，可能发生变化打火机输送的转动访问速度和最大最大扭矩，为了使气车在与众各种区别的访问速度下提高为宜的转动访问速度和最大最大扭矩输送。调速器的大部分用处是提高为宜的齿比，使气车在与众各种区别的行使必备条件下赚取最适宜的推扭矩输送。

打着机和高速度器相互之间的积极配合愈来愈更重要。打着机的转换工作功率和电机速比与高速度器的齿比更是增进的有关。假设打着机的电机速比过高，而高速度器的齿比过低，会造成 气车高速度不畅；相反假设打着机的电机速比过低，而高速度器的齿比过高，会造成 气车驱干劲不到。打着机和高速度器要求精确度适应，以构建最好的的驱干劲转换和燃料生活性。

汽車打火机和加速器是汽車的多个决定性构成部位，它相互间的协助原因随便关系着汽車的性和气油成本性。只能有打火机和加速器的高精度输入，能够使汽車在其他的行驶情况先决条件下换取最适的动能所在。在订购汽車时，使用者可以了解打火机和加速器的性性能，并首选适用的安装。