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康明斯发电机组PT燃油系统VS高压燃油系统

2019-05-25
来源: 顶博电力
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  康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统,其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别? 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵打出的气油水压最大化不达到300PSI(21kg/cm2)2.每个的喷油器都混用二根泵油管3.即是有水汽进行汽柴油装置就要会使打火机“失速”4.PT真空泵不可以正时进行调节5.有80%以上的燃料用在闭式冷确塔喷油器后到副油箱,喷油器到良好 的闭式冷确塔6.喷射出压为标准达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ,是这样确认好的做雾化7.液压管接触处少量的漏油对整个的康明斯汽车发驱力伤害效率无会影响8.发动机转速受油阀和油嘴把握9.发起机功效可不可以不稳不稳,不容易出现功效耗损10.启思想的停机是断开气油的外溢11.普通性好,一样的的基础泵和喷油器作有一些设定就就可以选用于各不相同款型的打着机在大规模内的耗油率和发动机转速的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是:燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力汽油泵输入的液压独角兽高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从液压油泵中单独的找出泵油管3.当气流进到柴油体系时热车机很久“失速”4.高压低压汽油泵想要正时更改5.不过特少量的回油,喷油器时未好的水冷却6.喷出阻力比率为:2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田输油管接连处漏油将使此缸结束操作,于是使发起机最大功率减低8.续航里程受液压油泵管理9.可以次数修改,以要保持适宜特性10.汽车发心理停机是助力泵在不办公的的位置11.各种不同工作功率和起因素转速范围图的起因素必须 用单独装修设计那种高压油泵。 

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